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运用试验设计理论,建立气垫变形量与气垫充气压力、振动轮桥荷、振动轮振幅等数据之间的函数关系,确定气垫充气压力、变形特性和振动压路机振动参数的最优组合,提出新的加速度测试方法判定其振动烈度,为行业标准JG/T 5076.2-1996《振动压路机减振系统检验规范》的修订提供技术支撑。
气垫充气压力、变形特性与振动压路机振动参数的匹配研究
【摘 要】
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运用试验设计理论,建立气垫变形量与气垫充气压力、振动轮桥荷、振动轮振幅等数据之间的函数关系,确定气垫充气压力、变形特性和振动压路机振动参数的最优组合,提出新的加速
【机 构】
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国家工程机械质量监督检验中心
【出 处】
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建设机械技术与管理
【发表日期】
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2016年5期
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