【摘 要】
:
将稻壳灰、钢渣加入到CA砂浆中,研究其资源再利用的可行性.通过对各组不同稻壳灰、钢渣掺量的CA砂浆进行施工性能和物理力学性能验证,得到运用到CA砂浆中稻壳灰和钢渣的最佳
【机 构】
:
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,武汉工大土木工程检测公司
【出 处】
:
武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
:
国家重大科学仪器设备开发专项项目(2013YQ160501), 国家自然科学基金项目(51608411)资助
论文部分内容阅读
将稻壳灰、钢渣加入到CA砂浆中,研究其资源再利用的可行性.通过对各组不同稻壳灰、钢渣掺量的CA砂浆进行施工性能和物理力学性能验证,得到运用到CA砂浆中稻壳灰和钢渣的最佳配比.并通过X射线衍射分析、扫描电镜分析等分析手段,从微观角度阐述最佳配比稻壳灰和钢渣的加入对CA砂浆所产生的宏观性能改变的机理.结果表明,当在复合胶凝材料中钢渣质量分数低于20%,稻壳灰质量分数低于60%应用到CA砂浆中时,对CA砂浆施工性能和物理力学性能影响不大,并且以10%的钢渣,45%的稻壳灰和40%的水泥复合时CA砂浆的各项性能最
其他文献
海洋地震数据中的海底多次波可以由波场外推的方法得到,然后将之从原始数据中减去,即可达到衰减多次波的目的。该方法除了海水深度参数以外几乎不需要任何先验信息,并且具有
为了评估某船桨-轴系统支撑参数对轴系回转振动特性的影响,建立了桨-轴系统有限元与动力学耦合模型,研究了桨-轴系统在不同支撑刚度和支撑位置条件下的固有特性和传递特性及
在评价永久冻土区天然气水合物资源量时,沉积层孔隙中水合物饱和度的确定至关重要。总结了冻土区水合物饱和度评价方法,主要介绍了直接测试估算法、孔隙水地球化学估算法和地