【摘 要】
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赋能千行百业,是5G商业价值实现的关键,而跨界融合也就成为5G应用落地的典型特征.2021世界5G大会的各论坛、展览展示及大会赛事也在揭示这样一个趋势,5G不是通信行业的独角戏
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赋能千行百业,是5G商业价值实现的关键,而跨界融合也就成为5G应用落地的典型特征.2021世界5G大会的各论坛、展览展示及大会赛事也在揭示这样一个趋势,5G不是通信行业的独角戏,也不是通信行业和设备制造商的双簧戏,而是全社会千行百业共同参与的一台大合唱.
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和田河流域因地理环境的影响,水资源在时空分布上极不均衡,具有“春旱、夏洪、秋缺、冬枯”的特点。和田地区工业发展滞后,用水结构不合理,缺乏控制性调蓄工程,特别是防洪工程防护范围不足,防洪设施不达标且年久失修,河道淘刷严重。经研究发现,在玉河上游修建玉龙喀什水利枢纽工程,并与已建的乌鲁瓦提水利枢纽工程实现联合调度,控制下泄水量,在保证向塔里木河输水9亿m3的前提下,不仅可满足下游灌区灌溉要求,而且减少了发生洪水灾害的风险。最后,根据和田河防洪现状,提出了未来规划的要点与对策建议,可为今后水利工程建设及规划提供
新疆玉龙喀什混凝土面板堆石坝最大坝高233.5m,针对坝址窄深河槽这种复杂地形条件的典型特征,结合200m级及以上面板堆石坝类似地形处理实例,拟定了常规趾板、低趾墩和高趾墩三个方案,从地形地质适应性、施工条件及坝体受力计算分析等方面进行综合比较,选择出适合该工程河床地形的处理方案。
河道整治是流域治理的一个重要基础环节,不同类型的河流应采取不同的治理原则,堤防护岸工程是河道整治主要的工程措施,岸坡防护技术对堤防护岸工程的安全稳定至关重要.以往塔
为提升客车车身表面油漆平整度,提升车身漆膜品质,喷漆前需对车身表面中涂漆及原子灰进行打磨处理,打磨过程中产生大量粉尘,不符合环保要求的同时,还会损害员工身体健康。针对公司客车车身打磨现状及结构特点,对车身表面打磨室体的送排风结构原理、送排风风量选择、常见的集尘方式,以及风机选择进行了介绍。
新疆SETH水利枢纽工程是国家“十三五”期间172项重大水利工程之一,对当地经济社会发展十分重要。文章介绍了该工程建设管理中的做法和经验。项目法人在工程建设中通过严格管理,实行“四制”,建立质量安全管理体系,认真落实质量安全责任,积极开展科技创新,打造绿色环保工程,确保了工程建设的顺利开展,可为同类项目管理提供参考。
新疆的平原水库大多纳入了除险加固行列,为了切合实际地选择坝基防渗型式,通过对多座不同规模平原水库除险加固工程的设计、施工方案的探讨,应用统计分析和文献查阅的方法分析其适用条件,针对性地提出适用于不同水库坝基的防渗型式。文章认为在有条件的情况下,采取何种坝基防渗型式,需要结合水库特性、坝基地质条件等综合研究确定,并且提出了刚性与柔性防渗体联合运用的独特型式。虽然未能罗列出很全面的坝基防渗措施,但也可为今后相同类型、类似地质条件的水库坝基处理方案提供参考和借鉴,尤其是刚性与柔性防渗体结合型式具有示范意义。
以新疆玛纳斯河尾闾湖玛纳斯湖为研究区,以生态文明视角从汇入水源、湖面面积及动植物资源等方面阐述了玛纳斯湖的变迁,并从自然和人文因素两个方面分析了影响玛纳斯湖变迁的主要因素,在总结玛纳斯湖存在的生态问题和生态保护目标的研究基础上,提出了玛纳斯河生态保护对策与措施。
5G商用两周年,在显著带动消费的同时,也在稳投资、带动产业链发展方面起到了重要作用.在业内人士看来,随着“建是根本,以建促用”和“用是目的,以用促建”的双向推动,5G在推
针对某TBM隧道施工过程中出现的塌方问题,采用超前地质预报获取掌子面前方大致地质情况。采用贯入度指数(FPI)评估塌方风险,获取精确的塌方段起始桩号。采用拱架+钢筋排超前半米进行支护,保证围岩稳定性。采用注浆+喷混封闭围岩。应用效果表明,采用超前地质预报及贯入度指数可以准确评估隧道塌方风险,且该支护措施在保证隧道围岩稳定性的同时,使得TBM快速稳定通过塌方段。研究成果为相同或相近情况下TBM塌方段控制提供参考依据。
作为塔河流域九大源流水系之一的克里雅河,经于田县向北流进塔克拉玛干沙漠,不仅养育了沙漠深处的达里雅布依湿地绿洲和生活在这里的克里雅人,而且孕育了独特的克里雅文化。从克里雅河流域实际出发,分析了流域下游湿地目前存在的问题,针对流域下游湿地保护的重要性,研究提出生态护岸保护的原则与目标,并提出相应的工程调控措施,为内陆干旱区湿地生态环境保护提供借鉴。