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以G0511线德阳至都江堰高速公路DDTJ7标段(K50+790~K61+315)高速公路工程为例,建立了该工程中的事故树架构,对可能发生的各种事故的影响因素进行了分析,将事故发生的因素分为客观因素和人为因素,通过计算各种因素的概率得到了施工中发生安全事故的概率,以此为基础建立了施工中的安全预警机制。