家用汽车2011～2012中国家庭轿主评选关心的是每一位车主，每一个家庭的用车感受。因为，正是汽车走入了家庭，才成就了中国汽车工业的今天。在今天的乘用车市场中，有70％的产品都在为家庭服务。家庭轿车对一个家庭生活方式的影响和改变同样也是巨大的，它的影响已经渗透到人们家庭生活的方方面面，因此我们关心每一个家庭的用车状况，也就是关心整个社会最主流群体的用车状况。所以，我们在制定评选评价体系时，以家庭用车为出发点，有别于其他媒体的车型评选，我们将那些冰冷的数据，枯燥的加速成绩或者一些现实中根本用不到的绕桩成绩只作为评价体系中的一小部分。更加关心每一位车主的用车幸福感受，使用车辆时的燃油消耗量和对品牌4s店的售前，售后服务的满意度。
　　为此，家用汽车杂志社历时整整一年，通过网络投票、发行杂志反馈信息和实地采访三种方式与读者和车主进行互动。总共调查了62978名实际车主。依据调查问卷，我们将乘用车型进行分类、对比，并调研各阶层家庭的用车情况。在调查了2011年车市在售的92款车型、46个汽车品牌后将参选车型售价规定在30万元以内，将车型划分为小型车，紧凑型、中型车、SUV、MPV五大分类。
　　为了能够给中国汽车消费者最权威，最可信、最客观，最专业的汽车消费指导及评价，家用汽车杂志社的2011～2012中国家庭轿主的评选项目基于节油、安全，驾驭，人气、消费者幸福指数、售前与售后服务贴心度六大参评项目来进行评选。
　　最后入围的车型将综合业内专家学者、参考各企业提供的车型数据、第三方专业机构的调研数据、网络投票以及全国消费者问卷投票评选出小型车、紧凑型车，中型车，SUV、MPV组别轿主奖和2011～2012年度中国家庭轿主。
　　在车型评选之外，我们又对所有调查过的品牌4s店进行了评比，于今日将诞生出2011～2012中国家庭轿年度主服务领袖和年度置换领袖两项大奖。
　　同时，我们还将评选出2011年中国乘用车市场中，在产品升级、品质革新等自身转变较为成功的企业，颁发2011～2012中国家庭轿主年度企业大奖。
　　谁才是最受这些中国家庭认可和信赖的汽车产品呢?谁才是汽车江湖统领大局的“轿”主?只有切身体验过汽车生活的消费者和实际购车、用车的汽车家庭才最有发言权。(摘自徐博英在2011～2012中国家庭轿主颁奖典礼上的发言)