【摘 要】
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本文通过应力腐蚀和腐蚀疲劳实验,应用光学显微镜和扫描电镜证实工作时水进入活塞内壁,形成蚀坑,从而在交变载荷作用下产生氢致开裂,并由此提出了防止活塞氢致开裂的措施.
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本文通过应力腐蚀和腐蚀疲劳实验,应用光学显微镜和扫描电镜证实工作时水进入活塞内壁,形成蚀坑,从而在交变载荷作用下产生氢致开裂,并由此提出了防止活塞氢致开裂的措施.
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