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在徐州北编组场使用的推送小车和减速器设备中,大量使用了检测开关以检测设备状态,包括小车定位开关(1K)、尾部限位开关(2K)、脉动开关(3K)、计数开关(4K)、减速器制动和缓解表示(ZB、HB)开关等.早期设计的检测开关采用的是永久磁钢加干簧管方式,使用中故障频繁,可靠性差,维修量和维修成本居高不下.故障的主要原因是永久磁钢退磁,干簧管受热胀冷缩影响发生干簧接点粘连或永久断路,另外,干簧管的安装要求也比较苛刻.经过多次比较研究,确定选用金属接近开关取代干簧管开关.金属接近开关属于电子设备,处于无机械接点