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车外压力瞬变传入车厢时将会严重影响旅客乘坐舒适度，国际上将这一问题归结为车辆气密性问题。随着列车速度的提高，研究高速列车气密性问题与车内外压力传递规律具有重要意义。文章通过将这一复杂物理现象建立数学模型，并在建立的数学模型的基础之上，利用FORTRAN77编写程序，然后，通过车外压力求出车内压力，将车内压力变化的规律绘出曲线，并指出影响车辆气密性的主要因素。