基于冲突交通流的交叉口流量比计算方法研究

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交叉口流量比是交通信号控制的关键参数,主要反映车道的交通负荷水平,其计算准确性直接影响着路网的通行效率。对于相位冲突交通流来说,确定交叉口流量比的难点在于关键车道组的识别。本文以两相位信号控制的十字交叉口为例,将交叉口分成共用车道、共用车道和专用车道、专用车道三种类型,研究相位关键车道(组)的识别及流量比的计算方法。
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