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在船舶建造中，常涉及板的焊接、线加热、局部滚压成型等加工方式。该加工方式中的载荷作用区域相对于板的尺度较窄且具有高度的非线性特征，同时载荷稳定移动。把握加工参数与响应的关系在加工过程中很重要。由于载荷移动导致板局部非线性响应的特性不断随之变化，故其相应的计算非常复杂。常规的数值方法是主要采用的手段，但由于该方法在载荷全局作用区域上需预先将网格细密划分，导致计算效率低下。如果考虑到在该加工方式中载荷作用区域之外的大部分区域处于弱非线性或线弹性状态，在数值模拟中将载荷当前作用区域的单元划分细密，远离载荷作用区