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微沟槽中沟槽面主要用于减少湍流摩阻。舵附推力鳍是通过在船舵两侧加装方向相反的推力鳍,在鳍的表面产生一个向前的附加推力。将得出的较优形式的微沟槽和舵附推力鳍应用于江海直达船上,考虑到微沟槽与舵附推力鳍产生效果区域相隔较远,同时微沟槽只是影响边界层附近的情况,对水流的整体影响较小。因此不考虑两者之间的相互干扰。综合这两种方式,从而使船舶节能效果更佳。