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建立了DCT换挡过程的动力学模型以分析离合器液压控制系统。制作了温度对离合器压力的影响曲线。针对控制系统进行温度修正，有效地解决“飞车”现象，降低了冲击度，减少了滑磨功，实现了离合器的工作压力的精确调节。
湿式DCT换挡过程油液温度修正实验研究
【摘 要】
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建立了DCT换挡过程的动力学模型以分析离合器液压控制系统。制作了温度对离合器压力的影响曲线。针对控制系统进行温度修正，有效地解决“飞车”现象，降低了冲击度，减少了滑磨功，
【机 构】
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装甲兵工程学院机械系
【出 处】
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科学技术与工程
【发表日期】
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2013年13期
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