一些主要资本主义国家铁路情况(1980年1月1日统计资料)

来源 :国外内燃机车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bbnn1122
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
其他文献
根据铁道部(82)工研字第268号文与(82)机技字第230号文的通知精神,为掌握东风4改进型内燃机车的牵引热工性能,自1982年12月24日起,在大连內燃机车研究所机车试验台上开始试
从鲁尔矿区股份有限公司所作的牵引力和燃油消耗率的测量中,我们却认为:没有一种功率传动装置的经济性和可靠性会高于福依特液力传动装置。RAG 对牵引力和燃油消耗量所作的
1.前言现在,日本国铁多采用 TRK15—12型蓄电池来启动内燃机车的柴油机。为了延长这种蓄电池的寿命,延长其补水周期以及减轻它的重量,日本大约从4年前便开始了新型号蓄电池
干线内燃机车的牵引电动机是一个比较复杂、造价较高的部件,在很大程度上它决定着整台内燃机车的工作能力和可靠性。ТЭ3和2ТЭ10Л型内燃机车由于牵引电动机故障而造成的
西德铁路货物运输量近年来有比较稳定的增长。尽管1980年下半年起,受到了经济萧条影响,但仍然有所增长。1978年至1980年每年货运量(以吨计)的增长率如表1所列。 In recent
一、韶山1型机车故障情况表1为韶山1型机车1977年至1982年10月的故障统计。根据六年来的统计,机破共279件,占总机破的54.9%;临修共2081件,占总临修的42.8%。 First, Shaosh
根据(81)铁计字2060号文,由铁道部戚墅堰机车车辆工厂负责研制的16280柴油机在厂已参照 UIC 规范进行了100小时及360小时试验。为进一步考核柴油机的性能,尽早发现长期使用
两台试验型 Dash 8型电力传动内燃机车目前正在美国通用电气公司(GE)的 Eril工厂进行试验。今年晚些时候将交给几条美国铁路试用。1984年将开始机车的小批量生产。通用电气
文章对贵州省九个市州的一、二、三产业进行数理分析,论证了武陵山区铜仁市经济落后的真正原因在于工业的落后;然后以黔东工业聚集区为背景,沿着“铜仁发展的希望在工业——
西德克劳斯—马菲公司最近制造了一种新型的三相传动的调车内燃机车。这种新型调车机车分别有三种功率等级:500,1000和1800千瓦。根据用户要求,机车或者设中央司机室,或者两