【摘 要】
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以典型6F燃气-蒸汽联合循环机组为例,开展不同负荷条件下燃气机组烟气排放特性研究,挖掘燃气机组的深度调峰潜力,控制排放绩效,为进一步优化电网结构和燃气机组深度调峰提供
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以典型6F燃气-蒸汽联合循环机组为例,开展不同负荷条件下燃气机组烟气排放特性研究,挖掘燃气机组的深度调峰潜力,控制排放绩效,为进一步优化电网结构和燃气机组深度调峰提供数据支撑。结果表明:NOx排放浓度在负荷率0%~25%范围内严重超标,为确保烟气达标排放,燃气机组应在额定负荷的31%以上稳定运行。机组在负荷率50%以上运行时环境效益最高,在负荷率100%运行时经济性最好,从经济性和环保性综合考虑,燃气机组在负荷率50%及以上运行时经济性和环保性最佳。
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