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对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后，将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件，数值解析了液态LPG的喷雾发展过程以及在进气歧管模型内的反射过程。并且与光学纹影试验结果进行了比较，验证了解析方法的可行性。在这个基础上，进一步考察了不同喷射压力时的LPG喷雾贯穿距离和索特平均直径（SMD），在减压沸腾现象发生时，离开喷孔出口的液滴的索特平均直径（SMD）迅速地减小。当把电控汽油机直接改装成液