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为提升自主品牌的增长率,中汽协今年更改了微车和MPV的统计口径,但这种仅为字面的增长而拼凑数字的游戏没有意义汽车这个高度竞争的行业是体系的竞争,体系又是由人来打造,所以能够和愿意去冒险的企业家精神比资金更重要。而企业家冒险精神似乎是私营车厂与生俱来的基因,也是多数国企先天缺乏的要素。今年年初很多人忽然发现微车同比下降幅度达到20%多,而多年来名不见经传的MPV市场开始爆发,每个月增长150%以上。在中国市场被SUV压抑已久的MPV细分市场难道真的要进入高速增长期?