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高速公路港湾式紧急停车带间距会影响驾驶行为及行车安全,目前国内外尚未有对港湾式 紧急停车带间距与驾驶行为的关系进行研究,为了研究两者的相关性,利用大型8自由度高仿真驾驶模拟实验平台展开实验研究.实验选取15名驾驶员,在250-1500m（间隔为250m）的间距水平 下记录其驾驶行为.单因子方差检验结果表明,对横向偏移及速度的检验P 值均远远小于0.05（p=5.3c - 06〈 0.05;p=1.7e - 13〈 0 .0 5 ）, 表明港湾式紧急停车带不同间距水平与车辆横向偏移量、速度显著相关.港湾式紧