从杂牌军到正规军
　　我最早接触汽车就是从二手车入行的，刚开始就是帮人代办验车。虽然给外人的感觉经常是一天天在市场里瞎转，无所事事的，但其实不然，做这行还是非常辛苦的！徐州地理交通的便利导致天南地北的车辆云集于此，车辆的丰富让我当初入行很短时间就学到了不少的知识，但仅仅这些皮毛仍不足以应对工作过程中出现的问题。那时候二手车市场是出了名的“脏乱差”，消费者对于二手车也不怎么认同。每天在市场里什么样的人都能碰到，车况也是各不一样。在验车的时候还经常能接触老旧货车、卡车等大型车，明显感觉力不从心！但是那个时候随着政府对于二手车过户、车辆环保要求的提升，老旧车顺利通过年检的难度越来越大。这行越来越不好干，于是我瞅准了机会，开始帮人代办过户。也正是因为这个契机，自己接触了不少检测场的人，一段时间之后，检测场编制扩招，我机缘巧合地就进入了检测场工作。
　　二手车更要环保
　　一个城市的二手车行业发展是否迅速，无非要依托两方面，一方面消费者购买二手车的观念要更新；另一方面就是地方对车辆环保标准的推进要快速。现在徐州本地消费者购买二手车的档次越来越高，老旧二手车越来越被经济节能的准新二手车所代替。老旧车本地市场变小，必然促使其外迁或是被报废。以前只要肯花钱，无论什么车况的车辆几乎都能顺利通过年检，这样的场景在我进入这个检测场之后就基本没有了，因为徐州当时开始执行更为严格的车辆检验合格标准，新标准尤其加强了对车辆环保方面的要求，车辆顺利通过年检的难度大大提升，这就使得很大一批老旧车被淘汰，车主更新车辆的速度被迫加快，而淘汰下来的车辆或是外迁或是被报废，二手车的流通速度显著加快。