【摘 要】
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为了解决有线车载应急逃生装置布线繁琐、抗干扰性能差的问题,提出了一种基于太阳能供电(充电)和超外差收发的无线车载应急逃生装置设计方案,采用太阳能充电技术和低功耗设计
【机 构】
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中电科技扬州宝军电子有限公司,南京邮电大学,扬州大学信息工程学院
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为了解决有线车载应急逃生装置布线繁琐、抗干扰性能差的问题,提出了一种基于太阳能供电(充电)和超外差收发的无线车载应急逃生装置设计方案,采用太阳能充电技术和低功耗设计方法,解决了在无车载供电情况下的供电问题,采用Keeloq滚动码技术解决了系统的抗干扰问题。理论计算及工程实现表明,该设计具有高可靠性、低功耗等特点。在平均日照达2 h的情况下,设备无需外接电源即可保持长时间处于工作状态。
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