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通过野外调查对公路黄土洞穴水土流失机理进行研究 ,结果表明 :路堑边坡洞穴侵蚀的主要原因是由于地形因素的改变 ;路基、路面洞穴侵蚀的主要原因是其特殊的汇水作用 ;路基边坡洞穴侵蚀的主要原因是施工过程中产生的大量填土或弃土的特殊土性所致。黄土高原公路黄土洞穴分布规律表明 ,洞穴侵蚀程度由西北向东南逐渐减轻