论文部分内容阅读
京杭运河特大桥是连云港—徐州高速公路中的一座特大型桥梁，桥梁全长2577m，由主、引桥组成，引桥全长2227m，引桥结构体系为部分预应力混凝土组成连续箱梁，采用多箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
30m长箱梁有粘结预应力施工
【摘 要】
：
京杭运河特大桥是连云港—徐州高速公路中的一座特大型桥梁，桥梁全长2577m，由主、引桥组成，引桥全长2227m，引桥结构体系为部分预应力混凝土组成连续箱梁，采用多箱单独预制、简支安
【机 构】
：
通州建总集团有限公司
【出 处】
：
建筑技术
【发表日期】
：
2006年2期
其他文献
工业建筑中的大型混凝土漏斗施工较为困难，其施工的工序也较为复杂，既费工费时，又耗用大量异型模板和支撑材料。用现浇混凝土漏斗外吊内拍工艺构筑漏斗结构，可节省大量的周转材料
通过对基坑土钉支护的坑壁水平位移和土钉应力现场量测数据分析表明：土体最大水平位移发生于基坑顶部；基坑深度范围内中部土钉受力最大；土钉最大应力作用点的连线为边坡最危险滑