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基于弹塑性有限元理论建立了钢管混凝土柱-钢梁节点荷载-位移全过程非线性有限元模型，在单元分析中采用改进的AUL表述推导得到梁柱单元刚度矩阵方程，同时考虑了材料的物理非线性和单元的几何非线性，并编制了非线性有限元程序NLFEACFST。采用该模型对相关研究者和作者进行的节点试验进行了分析，理论计算结果与试验结果比较表明，该模型具有很好的适用性和精度。翟理论分析模型得到试验结果验证的基础上，对典型的中柱节点进行了荷载-位移全过程非线性特性分析，并对影响节点承载力和荷载-位移骨架曲线的因素进行了参数分析，为进一