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在民航维修实际工程中,通过对波音、空客零部件镀铬修理标准工艺的对比研究,从人员授权、设备材料标准、工艺流程、工作场所要求、镀层质量检查及要求等几个方面,探讨建立同时满足波音(SOPM 20-42-03)镀铬标准工艺和空客(PMS 01-02-11)镀铬标准工艺生产线的可行性。得到以符合局方适航标准为前提,可以尝试通过合规的渠道改进现有生产线,实现"共享"通用的结论。