【摘 要】
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国外为了提高航空发动机精铸叶片的冶金质量,在真空炉熔铸涡轮叶片及涡轮导向叶片时,都严格地控制熔炉坩埚的使用寿命。例如英国罗·罗航空公司精铸工厂采用了等静压成型坩
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国外为了提高航空发动机精铸叶片的冶金质量,在真空炉熔铸涡轮叶片及涡轮导向叶片时,都严格地控制熔炉坩埚的使用寿命。例如英国罗·罗航空公司精铸工厂采用了等静压成型坩埚,并规定了成型坩埚的使用寿命:“熔铸涡轮叶片坩埚使用寿命不准超过10次,熔铸涡轮导向叶片不准超过20次,否则叶片的冶金
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