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随着高速处理芯片和计算机图形技术的迅速发展,以计算机为核心的电子综合显示控制界面已成为新一代飞机驾驶舱人机界面设计的必然趋势。文章认为将生态界面设计理论应用于飞机驾驶舱人机界面设计能更好的组织和显示界面信息,还能提高飞行员在遇到不可预知事件时现场解决新问题的能力。文章以涡轮轴发动机监控系统为例说明了生态界面设计的要求和步骤,并对该系统进行了抽象层级分析,设计出功能性目标层和抽象功能层的视图方案。研究工作表明生态界面设计方法在新一代飞机驾驶舱人机界面设计中具有重要应用价值。