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针对基负荷机组在电网中比例日趋增加，系统孤网运行能力逐渐降低的问题，建立了包含燃煤电厂、水电厂、燃气蒸汽联合循环电厂以及带基负荷机组电厂的复杂电力系统仿真模型，增加燃煤机组OPC控制环节，建立并改进燃气蒸汽联合循环以及水电机组模型．研究结果表明，基负荷机组比例越高，电力系统能够承受的负荷扰动越小，当对控制动态过程中频率最大偏差进行一定限制时，系统可承受最大偏差与基负荷机组比例基本呈线性关系．