【摘 要】
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随着汽车行业的发展,先进高强钢的研究与应用越来越广泛.设计了低C,以Cr、Mn、Si为基本元素,复合添加Ti、Nb、V、Mo等元素的复相(CP)钢化学成分;通过控轧控冷工艺,充分发挥了
【机 构】
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湖南华菱涟源钢铁有限公司,湖南 娄底 417009;东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁 沈阳 110819;北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心,北京 100083
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随着汽车行业的发展,先进高强钢的研究与应用越来越广泛.设计了低C,以Cr、Mn、Si为基本元素,复合添加Ti、Nb、V、Mo等元素的复相(CP)钢化学成分;通过控轧控冷工艺,充分发挥了马氏体和贝氏体相变强化及合金元素的析出强化、细晶强化的复合作用,成功获得了屈服强度大于680 MPa,抗拉强度大于780 MPa,伸长率大于10％的热轧CP钢.研究了不同终轧温度、卷取温度下钢板的组织形貌和析出物大小对其力学性能和扩孔性能的影响,得到了最佳终轧温度为890 ℃,卷取温度为490 ℃.在此工艺下,试制钢板的组织形貌和析出物大小得到了良好的配合,其扩孔率达到47％,扩孔性能最优.
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