钢-UHPC-NC组合梁负弯矩区受力性能试验研究

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【摘要】

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为解决钢-混组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题,采用薄层超高性能混凝土(UHPC)替代部分普通混凝土(NC),制作钢-UHPC-NC组合梁,对组合梁负弯矩作用下的受力性能进行研究。设

【作者】

：

罗兵马冰

【机构】

：

中铁大桥局集团有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室

【出处】

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桥梁建设

【发表日期】

：

2021年1期

【关键词】

：

钢-混组合梁超高性能混凝土负弯矩裂缝开裂荷载承载力静力试验 steel-concrete composite beam ultra-high per

【基金项目】

：

中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题(2018-重点-10)

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为解决钢-混组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题,采用薄层超高性能混凝土(UHPC)替代部分普通混凝土(NC),制作钢-UHPC-NC组合梁,对组合梁负弯矩作用下的受力性能进行研究。设计制作了2根钢-UHPC-NC组合梁(21cm厚的C50混凝土+4cm厚的UHPC)和1根钢-NC组合梁试件(25cm厚的C50混凝土),通过负弯矩静力加载对组合梁的裂缝特征、开裂荷载、承载力等进行对比分析。结果表明:采用薄层UHPC替代部分组合梁负弯矩区混凝土翼缘的表层,与C50混凝土层相比,UHPC层裂缝分布呈现数量多、宽

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