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分析了铝合金焊-锻复合成形工艺对车辆减重的意义，以其在轮辋零件的应用为背景，针对三种硬铝材料2014、2024及2219，采用MIG焊接方法，对其3mm厚板进行了鱼骨形裂纹试验，并对其4mm厚板分别用同质焊丝进行焊接，比较了三种铝合金焊接接头热处理前后的力学性能，由此选择出2219铝合金最适合用来进行轮辋的焊一锻复合成形。