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关于车载主机行业到底是电容屏好还是电阻屏好,一直存在着各种不同的声音,电阻屏皮实稳定、成本低,但用户体验度不及电容屏。电容屏天生便具有顺滑的触摸响应,但比较脆弱,且在车载主机使用环境下较易出现故障。一直以来,似乎是言电容屏必Andriod。诚然,电容屏的多点触控特性的确与Andriod系统是天生一对。但大屏幕多点触控电容屏的造价一直都居高不下,为此,索航找到了一种新的解决方案,在这款CR-V专用机上,索航采用了单点触控电容屏搭配win CE系统这一另类组合。
这款主机采用了目前广泛用于智能手机平台,但车载主机平台极其罕见的ARM Cortex A9内核硬件。在强大硬件的加持下,主机的启动速度相当快,在一众参测主机中处于上游水平。在细节处理上,各按钮手感适中偏硬,有轻微虚位现象,旋钮阻尼力度较软。
屏幕整体亮度颇高,在触屏响应速度上,由于采用了电容屏及自身拥有强大的硬件,其响应速度可谓惊人,笔者手指在屏幕上飞快滑动,功能菜单跟随着手指的移动飞速地转动着。在精准度上同样表现出色。虽是单点触控,但这台专用机上的电容屏依然表现出了远胜于电阻屏的操作体验。
在基础功能上,这款专用机同样表现优秀。收音机各方面性能表现较稳定,电台信号也较强,采用了凯立德3.0版3D地图。在音效处理上,这款专用机采用了独立的硬件DSP芯片,相比原车CD主机能获得更好的音质表现。
这款主机虽然采用的是win CE系统,但其华丽的UI却让所有人眼前一亮,主菜单并非简单的功能图标排列,索航的设计方案是把对应功能的运行缩略图显示在其中,例如正在播放的视频截图,当前正播放的音乐进度及曲目名称,都能反映在主界面中。在视频播放测试中,屏幕色彩还原出色,饱和度颇高,显示效果相当清晰,并无出现拖屏现象。其中,播放DVD碟片时的各种选项设置更是锦上添花。在DVD播放中,还可选择音频风格,章节切换等功能。
点评:
索航这款CR-V专用机,可谓集当前车载主机行业新技术于一身,让人切身感受到如今的车在主机还可如此先进、好用。
参测媒体点评:
网易汽车:技术比较先进,但产品的精细化处理一般。
爱车365:8英寸高清屏,操作流畅。
这款主机采用了目前广泛用于智能手机平台,但车载主机平台极其罕见的ARM Cortex A9内核硬件。在强大硬件的加持下,主机的启动速度相当快,在一众参测主机中处于上游水平。在细节处理上,各按钮手感适中偏硬,有轻微虚位现象,旋钮阻尼力度较软。
屏幕整体亮度颇高,在触屏响应速度上,由于采用了电容屏及自身拥有强大的硬件,其响应速度可谓惊人,笔者手指在屏幕上飞快滑动,功能菜单跟随着手指的移动飞速地转动着。在精准度上同样表现出色。虽是单点触控,但这台专用机上的电容屏依然表现出了远胜于电阻屏的操作体验。
在基础功能上,这款专用机同样表现优秀。收音机各方面性能表现较稳定,电台信号也较强,采用了凯立德3.0版3D地图。在音效处理上,这款专用机采用了独立的硬件DSP芯片,相比原车CD主机能获得更好的音质表现。
这款主机虽然采用的是win CE系统,但其华丽的UI却让所有人眼前一亮,主菜单并非简单的功能图标排列,索航的设计方案是把对应功能的运行缩略图显示在其中,例如正在播放的视频截图,当前正播放的音乐进度及曲目名称,都能反映在主界面中。在视频播放测试中,屏幕色彩还原出色,饱和度颇高,显示效果相当清晰,并无出现拖屏现象。其中,播放DVD碟片时的各种选项设置更是锦上添花。在DVD播放中,还可选择音频风格,章节切换等功能。
点评:
索航这款CR-V专用机,可谓集当前车载主机行业新技术于一身,让人切身感受到如今的车在主机还可如此先进、好用。
参测媒体点评:
网易汽车:技术比较先进,但产品的精细化处理一般。
爱车365:8英寸高清屏,操作流畅。