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在高速铁路长大隧道建设中,隧道贯通误差控制一直是施工过程中的控制重点,为保证隧道高精度贯通,建立1套合理可行的控制测量系统尤为重要。文章以大西客专韩信岭隧道为例,具体阐述控制测量系统的建立方法,包括网型优化设计、选点、埋石、观测、数据处理等,并对洞内外联合对横向贯通误差与高程贯通误差进行估算,从技术角度对贯通误差提出了保证措施。