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获得结构的极限承载能力，是结构极限分析的基本任务。利用三维弹塑性有限元技术，通过新的极限载荷确定方法一停机点法，对内压作用下含轴向内表面裂纹管道的极限载荷进行了系统的计算与分析。结果表明：无量纲极限内压（pB／pP）主要和裂纹深度与管道厚度比（A／T）、管道厚度与直径比（T／DO）有关，裂纹长度与管道直径比（L／DO）对其影响可以忽略。建立了含轴向内表面裂纹管道无量纲塑性极限内压数据库，可供缺陷管道安全评定时参考。