【摘 要】
：
目的设计一种适用于极地科考船储能系统的锂离子电池组热管理模块,以降低低温对电池性能的影响,并延长其使用寿命。方法通过实验获得高寒环境下锂离子电池电气特性参数,明确
【机 构】
：
上海交通大学海洋工程国家重点实验室、高新船舶与深海开发装备协同创新中心
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目(51677119).
论文部分内容阅读
目的设计一种适用于极地科考船储能系统的锂离子电池组热管理模块,以降低低温对电池性能的影响,并延长其使用寿命。方法通过实验获得高寒环境下锂离子电池电气特性参数,明确高寒条件下热管理模块的功能需求。在此基础上进行热管理模块硬件设计及策略开发,并搭建电池低温测试实验平台进行验证。结果将-35℃环境温度下电池表面温度预热至0℃,以低倍率放电时,电池的可用容量可提升至额定容量的34.7%,并且提高预热温度能够增加电池的可用容量。结论该热管理模块能够有效地对锂离子电池组进行热管理,提高高寒环境下科考船储能系统的可用容量。
其他文献
公路路基技术及其质量控制工作是目前人们以及社会关注的焦点问题,也是施工单位亟待解决和改进的技术要点。公路路基的建设除国家提供相应的资金支持和技术支持以外,还需要施
本文针对混凝土下部结构桥梁易产生的几种问题进行了详细的探讨，即桥梁基础类型设计不合理、桥梁基础埋置的深度恰当、桥梁施工时留下的隐患、桥梁的超负荷疲劳运行。并对其产
为了满足面向专业的Web数据库通用信息查询服务需要，弥补目前这一方面存在的一些不足，作者研究了Web数据库多表查询中的关键技术与优化方法，即通过查询界面的设计原则，实现方法，引
本文针对现在混凝土地下室墙体易出现裂缝与渗漏进行研究与探讨,并对相应问题提出一写解决方法,从而尽量减少混凝土地下室墙体产生的裂缝与渗漏给我们生活所带来的不便和我们
为了更好地研究掺加矿物纤维的改性沥青SMA路面施工质量控制,本文首先介绍了修筑掺加矿物纤维的改性沥青SMA的基本情况,介绍了西南地区的试验路的详细情况,最后加以总结并指