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加拿大国营铁路（CN）最近对它的标准预应力混凝土整体轨枕进行了重新设计。新型CN60E轨枕符合美国铁路工程和线路维护协会的要求，并按用户需要采用了双柄弹条的铁质延伸翼板。为抵抗轨底板的磨损，轨枕与轨底板浇注在一起。对扣件在垂向378．1kN（350001bf）、横向809．6kN（182001bf）的分布载荷下进行了1000万次的试验。试验表明降低了不牢固件（绝缘板、垫圈和弹片）的磨损率。CN60E采用了Pandr01系列的e20091弹条、SAFELOK聚乙烯垫和HD6合成绝缘板的扣件结构。