基于SWMM的城市排水系统改造优化研究

来源 :水利水电技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baidie123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了解决城市排水系统改造优化时系统淤积的问题,采用SWMM(Storm Water Management Model)模拟技术进行排水系统改造优化研究。以柳州中心城区为例,构建包含淤积设置的排水系统现状模型进行现状评估,并构建清淤工况模型来评估清淤措施的效果。在清淤模型基础上,针对P=5年情景分析系统溢流原因并进行改造,将过水能力不足的管段增加断面尺寸,使得系统能够抵御5年一遇降雨,并运用模型验证其可行性。结果表明:现状排水系统在p=2年情景下溢流量为9083m^3,排水能力较弱,其原因是设计标准较低且存
其他文献
本文以GFS资料为初始场,利用WRF(v3.6.1)模式对2015年第22号台风'彩虹'进行了数值研究。采用CMA(中国气象局)台风最佳路径、MTSAT卫星、自动站降水为观测资料,对比了
初始扰动振幅的大小和集合样本数对于集合预报取得更高预报技巧具有重要意义。本文将正交条件非线性最优扰动方法(orthogonal conditional nonlinear optimal perturbations,
利用NCEP/NCAR的GFS再分析资料,结合中国气象局气象信息中心提供的全国自动站观测降水量资料、CMORPH卫星反演降水资料、FY2反演降水资料和雷达定量估测降水产品融合的降水资
摘要:全国铁道交通日益增大的环境下,铁道交通的信息系统与安全监测成为首要研究对象,而铁路轨道缺陷检测技术是安全监测中重要监测指标之一。针对现代的通信网络、物理信息、应用技术已经远远超出传统轨道交通系统的需求范围,考虑信息物理融合系统(CPS)是依靠物理环境感知的基础上,通过网络通信的实时传输,利用信息世界的信息处理能力和广度适应计算,提高对物理世界的控制能力。首次将CPS概念引入到铁路轨道交通中,
深入研究孙中山爱国统一战线思想,具有重大的理论与实践意义。本文试从孙中山爱国统一战线思想的形成和发展过程、主要内容、特点及重大意义等4个方面加以归纳述略。