论文部分内容阅读
运用阶次分析方法解决柴油机“拍振”问题。通过振动分析中阶次跟踪技术，对出现“拍振”问题的柴油机进行振动测试研究，在结果分析中发现该柴油机转速范围内出现1.09阶的异常阶次，经对柴油机系统排查，发现原因是由发动机曲轴齿轮与空压机齿轮的齿数比24:22所引起，修正齿数速比为1后，该型柴油机的“拍振”问题得到解决。本研究方法可以为其它机械类产品出现类似问题时提供参考。