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随着我国燃气与轨道交通建设的迅速发展，城市燃气管道经受轨交直流干扰的腐蚀风险日益增大。高压管网一般采用外加电流结合局部牺牲阳极的阴极保护措施。本文对一位于轨交车站附近的燃气管道进行了现场测试，通过连续记录的管地电位、管轨电压、地电位梯度等数据的分析，确立了管道侧所受干扰与轨交运行之间的直接关联；分别按照轨交侧和管道侧的标准，对通电电位进行了分析，评估了干扰等级和现有阴极保护措施的有效性；进行了极性排流试验，验证了管地电位的改善；对目前阴极保护系统的设计提出了改进意见。