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随着工业汽轮机及其它特殊透平机械向高转速、高可靠性的方向发展，如何解决旋转机械在高速运转时出现的振动过大的问题就显得尤为重要。挤压油膜阻尼器通过在轴系支撑系统中增加外加阻尼项来抑制振动，对于弹性支承转子系统可以显著的降低转子过临界时的振动峰值，使其成为解决高速旋转机械振动与噪声问题的一种有效而经济的技术手段。本文介绍了挤压油膜阻尼器的数学模型与力学模型，并结合理论计算结果与试验结果验证了挤压油膜阻尼器可以有效地降低转子的振幅，提高轴系的稳定性。