【摘 要】
：
目的探究血浆BNP、ET-1水平与肺结核患者右心房负荷的相关性。方法选择2019年2月~2020年8月收治的90例肺结核患者,按NYHA心功能分级将其分为A组(Ⅰ级)、B组(Ⅱ级)、C组(Ⅲ~Ⅳ级),每组各30例;选择同一时期来院进行健康体检的30例健康人员作为N组,比较四组患者的血浆BNP、ET-1水平及右心房负荷指标(PASP、TAPSE、Tei指数),并探讨其相关性。结果①A、B、C组患者的血浆BNP、ET-1水平均高于N组,且从A组到C组呈上升趋势(P<0.05)。②A、B、C组患者的PAS
论文部分内容阅读
目的探究血浆BNP、ET-1水平与肺结核患者右心房负荷的相关性。方法选择2019年2月~2020年8月收治的90例肺结核患者,按NYHA心功能分级将其分为A组(Ⅰ级)、B组(Ⅱ级)、C组(Ⅲ~Ⅳ级),每组各30例;选择同一时期来院进行健康体检的30例健康人员作为N组,比较四组患者的血浆BNP、ET-1水平及右心房负荷指标(PASP、TAPSE、Tei指数),并探讨其相关性。结果①A、B、C组患者的血浆BNP、ET-1水平均高于N组,且从A组到C组呈上升趋势(P<0.05)。②A、B、C组患者的PAS
其他文献
本文主要针对高铁建设对混凝土搅拌站的个性化要求,探讨高铁专用混凝土搅拌站设计要点及注意事项,旨在为高铁建设提供更加适宜的工程装备。
超长地下空间混凝土结构开裂渗漏问题是影响结构正常使用的一个常见病害。本文以广州南沙某超长地下空间为例,从混凝土浇筑工序、结构段划分和气候环境等方面考虑,建立有限元仿真分析模型,对影响超长地下空间开裂渗漏的温度收缩应力开展研究。
目的研究整合素α3(ITGA3)在非小细胞肺癌中的表达及其与肿瘤组织上皮-间质转化(EMT)相关性。方法选取2019年1月1日~2020年5月31日收治的43例非小细胞肺癌患者作为研究对象,取手术切除非小细胞肺癌组织为观察组,癌旁正常组织为对照组,比较两组ITGA3蛋白表达水平和EMT标志物表达水平,研究ITGA3表达量与EMT标志物表达量的相关性。结果观察组的ITGA3蛋白阳性表达情况明显高于对照组,差异有统计学意义(Z=-6.473,P<0.05)。观察组的Snail阳性率为86.04%、Vim
目的调查社区2型糖尿病血糖控制现状,分析患者发生糖尿病肾病的影响因素。方法于2019年1月~2019年12月采用随机分层抽样的方法抽取天津市红桥区咸阳北路街社区120例2型糖尿病患者进行问卷调查,统计其基本情况,检测患者空腹血糖、尿蛋白排泄率。分析社区2型糖尿病血糖控制现状,根据患者是否发生糖尿病肾病分为糖尿病肾病组(32例)和单纯糖尿病组(88例),应用单因素和多因素Logistic回归分析发生糖尿病肾病的危险因素。结果120例社区2型糖尿患者中,实施糖尿病规范管理者46例,占38.33%。空腹血糖控制
目的分析老年退变性腰椎管狭窄症(DLSS)应用神经根精准减压术与传统椎板减压术的临床疗效对比。方法选择2018年7月~2020年11月收治DLSS 66例老年患者,按随机数字表法分为两组,对照组33例采用传统椎板减压术,研究组33例给予经皮全脊柱内镜下精准减压术,对比两组临床疗效。结果研究组患者治疗后VAS评分和ODI指数分别为(2.29±0.86)分、(5.77±2.26)分,均比对照组优(P<0.05);研究组患者手术时间(64.15±13.27)min、出血量(24.16±8.22)ml和住院
在部分特定施工场合,塔机原预埋螺栓已严重锈蚀或未预先埋设预埋螺栓(如烂尾楼和后期翻修等),此时如重新浇筑新基础不仅时间长、费用高,而且后期还需进行破拆。此种情况下采用预埋螺栓植筋无疑是一种高效、低成本的施工方案。
钢筋混凝土结构兼具抗拉强度高、承载力强、结构稳定等优点,逐步取代了传统高层房屋建筑结构。本文针对高层房屋钢筋混凝土工程施工安全问题,分解钢筋混凝土结构工程施工内容,采用文本挖掘法和ISM体系分析施工安全事故致因及直接影响因素,并对施工现场的数据采集方式、数据处理算法及施工现场目标智能识别监督进行了研究,最后设计对比实验。实验结果表明,该施工安全监督算法的识别准确率高、速度快,符合高层房屋的建筑标准,有利于保证施工工程的施工安全。
多道塔机附着是一个多次超静定结构,计算其附着力很麻烦,需要借助计算机软件,无法手工快速计算。本文通过对1道、2道、3道附着力的计算及文献的证明,在满足工程要求的前提下,可以用3道或2道附着力的简化计算公式代替多道附着力的计算,并推导了相应的计算公式,用手工计算简单快速。
破碎机是泥水平衡盾构机的重要组成部分,主要作用是对刀盘切削下来的石头、泥团进行再次破碎,使大颗粒卵石能进入泥水环流系统中。针对破碎机之前存在鄂板易磨损、不易检测油缸的位置和行程、进排油口管路易磨损等问题,通过对比分析后,对其相应的结构和液压系统进行了优化设计,不仅提高了破碎机的强度和使用寿命,还降低了鄂板的损坏几率,同时提高了工作效率,降低了破碎机更换成本。
本文通过对川藏线隧道工程特点、洞渣岩性分析,探讨了如何从源头、运输和储存等环节上采取相应控制措施有效处置洞渣,并针对不同成分、不同风化等级、不同硬度的洞渣分别提出了资源化处置工艺方案,以最大限度的减轻川藏线沿途环境负担,实现长深隧道洞渣减量化与资源化综合利用。