【摘 要】
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随着新能源利用技术的发展,以风光互补发电技术为代表的新能源分布式发电方式得到广泛利用,但是在海上大型船舶的应用实例较少。因此本文结合大型远洋船舶运输过程中船舶用电
【机 构】
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广西电网有限责任公司钦州供电局,广西大学设计研究院钦州分院
【基金项目】
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2017年度广西创新驱动发展专项资金资助项目(桂科AA17204030)
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随着新能源利用技术的发展,以风光互补发电技术为代表的新能源分布式发电方式得到广泛利用,但是在海上大型船舶的应用实例较少。因此本文结合大型远洋船舶运输过程中船舶用电以及发电的实际情况,借鉴陆地微电网的搭建方式,将风光互补发电与并网技术结合,尝试用于船舶这类孤岛电网,研究了基于风光互补技术的并网型船舶微电网系统的仿真设计。其中光伏发电模块通过Boost电路来进行升压操作,抬高电压,并进行最大功率跟踪,作为并网逆变器的输入端,通过逆变器的变流把直流转为同相同频交流电接入电网。风力发电模块采用SVPWM控制方式进
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