【摘 要】
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在建立符合工程特性的桩基承载模型基础上,推导出桩基承载力、轴力分布深度的理论算式。模拟土体物理力学参数的变化,系统研究施工因素、工程地质因素及环境因素变化对桩基承
【机 构】
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上海城建市政工程集团有限公司,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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在建立符合工程特性的桩基承载模型基础上,推导出桩基承载力、轴力分布深度的理论算式。模拟土体物理力学参数的变化,系统研究施工因素、工程地质因素及环境因素变化对桩基承载模式的影响。结果表明,桩侧摩擦抗力从桩基顶部以线性函数形式向下传递,其对应的桩体轴力以二次函数形式向下传递;桩基存在零轴力断面,其深度受桩顶荷载、土体强度参数和变形参数等综合影响;当施工因素和环境因素改变,将对桩基零轴力断面位置深度产生显著影响,从而对桩基的承载力和承载模式产生影响。
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