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以大型有限元软件ANSYS中的复合梁单元来模拟拱桥主拱圈，并不断改变主拱肋的横向连接，使其在均布荷载作用下达到极限承载力，在双重非线性的模拟过程中，通过复合梁单元考虑了钢管对混凝土的套箍作用，使得模拟更接近真实的情况。
钢管混凝土拱桥横撑数目对主拱肋极限承载力影响分析
【摘 要】
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以大型有限元软件ANSYS中的复合梁单元来模拟拱桥主拱圈，并不断改变主拱肋的横向连接，使其在均布荷载作用下达到极限承载力，在双重非线性的模拟过程中，通过复合梁单元考虑了钢管
【机 构】
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无锡市政设计研究院福建分院
【出 处】
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福建交通科技
【发表日期】
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2014年4期
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