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以某高速铁路预应力混凝土连续刚构桥为背景，基于敏感性分析的基本原理，利用数值仿真模型，详细探讨了材料容重、弹性模量、环境湿度、预应力管道偏差、施工荷载等因素对这类桥梁戍桥线彤的影响程度得出了相应的敏感度方程。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。
高速铁路刚构桥施工控制线形敏感度研究
【摘 要】
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以某高速铁路预应力混凝土连续刚构桥为背景，基于敏感性分析的基本原理，利用数值仿真模型，详细探讨了材料容重、弹性模量、环境湿度、预应力管道偏差、施工荷载等因素对这类桥梁
【机 构】
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西南交通大学土木学院,中铁三局集团有限公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2008年11期
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