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摘要：修井作业过程中常出现卡钻现象。打捞解卡是解决井下生产管柱由于各种原因被卡阻在井内而不能正常生产的问题，是井下作业施工的一项基本手段，也是一项技术含量较高的综合性修井技术。在油井生产作业过程中，由于操作不当或其他原因造成井下管柱或井下工具在井下被卡住，使用与井下管柱重力相等拉力但不能提起管柱的井下事故称为卡钻。打捞解卡是解决井下生产管柱由于各种原因被卡阻在井内而不能正常生产的问题，是井下作业施工的一项基本手段，也是一项技术含量较高的综合性修井技术，本文重点分析现场操作中卡钻原因和解卡方法。
关键词：打捞解卡；油水井；卡钻原因；卡点计算；解卡措施
出现卡钻会使油水井不能继续正常的生产活动，甚至会使整个油水井报废而造成重大损失。修井作业中经常出现的卡钻现象有以下几种：生产过程中出现的油管或井下工具被卡，如砂卡、蜡卡等。在油水井生产和作业过程中，由于地层砂或工程用砂埋住部分管柱，使管柱不能提出井口，这种现象叫砂卡。一般情况下，产生砂卡的原因有三种：①油层中的砂子与油一起流入套管，逐渐沉淀后埋住了封隔器或一部分油管，继续注水，水和砂子倒流进入套管而造成砂卡；②冲砂施工过程中排量不够，冲砂液上返速度小，携砂能力较差，下沉的砂子造成砂卡；③在压裂、填砂等操作中，措施不当引起砂卡，如压裂时油管下得过深、含砂比过大、排量过小、压裂后放压过猛等。井下作业操作不当造成的卡钻，如落物卡、水泥凝固卡、套管變形卡等。井下下入了设计不当或质量较差的井下工具造成卡钻，如封隔器不能正常解封造成的卡钻。以下对各种卡钻现象的处理进行简要分析。
1 计算方法
按以下公式计算卡点：
式中：Hbi—卡点深度，m；E—钢材弹性模量；Ap—被卡管柱截面积，m2；Lz—管柱在上提负荷下三次伸长量的平均数，m；Wz—管柱上提三次的平均负荷，kN。
2 测卡仪测卡点法
用2-3m长的方钻杆连接井内被卡管柱，通过井架天车经方钻杆将测卡仪放入井内直至遇阻处，然后上提或扭转被卡管柱，经过至少三次重复，测卡仪会直观、准确地将卡点显示在地面的接收面板上。用上述方法计算出的卡点是建立在井斜度很小的基础上的，在实际工作中，由于井斜度一般较大，上提拉力部分作用在套管上，计算出的卡点与实际情况差距较大，所以用上述方法计算出的卡点只能作为参考。为了使卡点深度计算准确，有两种方法：一是将上提负荷Wz计算准确或上提准确；二是将卡点公式根据现场实践予以修正，改为：
式中，其他参数均未变，La—L1，2，3...a次上提负荷由小到大管柱伸长的平均值；Wa—W1，2，3...a次上提负荷吨位的平均值。
3 解卡方法
3.1 活动解卡。
对于轻微卡钻及卡钻时间不长的情况，可以采取在原井管柱许用拉力负荷下，反复上提、下放井内管柱，使卡点出现疲劳破坏，同时使砂子活动、疏松、脱落，以达到解卡的方法。活动解卡可以采用迅速卸载的形式，也可以在上提管柱后使其悬吊一段时间。对于有活动余地的卡钻，活动解卡法是首选，此种方法对于接触垢卡、蜡卡、落物卡、封隔器卡、套管变形卡通常能取得良好的效果。
3.2 憋压恢复循环解卡。
发生砂卡等卡钻后，应立刻开泵循环，如果循环不起来，可采用此种方法，通过反复正、反憋压与放压，疏通循环通道，冲洗出致卡物，达到解卡的目的。需要注意的是，在采用憋压解卡时，压力应由小逐渐增大，不可一下憋死，正憋压时，还可以与上下活动同时进行。此方法对解除砂卡、垢卡往往有效。
3.3 冲洗解卡。
冲洗解卡有两种方式：内冲洗管冲洗和外冲洗管冲洗。前者是借用小直径冲管在油管内循环冲洗解除砂卡的方式；后者是用小于套管内直径而大于油管外直径的冲管，在油管和套管之间进行冲洗的方式。现在一般采用Φ40 mm的冲管作业。冲管冲出油管鞋4-5 m后停止加深，需做长时间冲洗，使油管外围的砂堵慢慢掉落后被冲出地面，以避免二次砂卡。此方法用于处理砂卡、垢卡较为有效。
3.4 爆炸松扣解卡。
以一定负荷上提管柱并施以反向扭矩，然后引爆爆炸杆，产生的高压突然作用于预松扣的螺纹，使螺纹间的摩擦和自锁性消除或减小，以达到爆炸松扣的目的。此种方法是去除卡点以上管柱的倒扣法之一。
3.5 震击解卡。
在被卡管柱卡点以上管柱全部取出后又经大力上下活动管柱仍无明显作用时，可对被卡的落鱼进行震击解卡，即利用震击器（必要时还要配上加速器）在卡点附近造成一定频率的震击，使砂子松动，进而达到解卡的一种方法。这种解卡方法应用范围广，在实际解卡工作中收效颇大，此方法在处理封隔器卡、落物卡、套管变形卡时效果很好。
3.6 切割解卡。
常用的切割解卡法主要有以下几种：①聚能切割法。利用以炸药为能量来源的聚能切割弹，引爆后产生径向射流切割油管。②化学喷射切割法。将腐蚀性极强的化学药
液和催化剂在高压下由喷射头喷射到管壁上，迅速腐蚀管壁，以达到切割卡点的目的。③机械切割法。利用机械式割刀切割被卡管柱。
3.7 扶正磨铣技术.如果井内管柱被水泥固卡，又严重靠边或弯曲无法实施套铣打捞，也无法实施倒接箍后再套铣打捞，可采用喷钻法（但这种方法需进一步探讨，很少使用），现场一般采用平底、凹底或领眼磨鞋等进行磨铣处理。但应选择好磨鞋领杆长度及外径。现设磨鞋外径为D，领杆外径为d，在Ф139.7mm套管内（套管内径按124 mm）水泥固卡Ф73mm油管，油管严重靠边，鱼顶为油管接箍（外径89 mm），油管内腔畅通（内径62 mm）。
3.8 钻磨铣套解卡.钻磨铣套解卡法是在以上解卡无效或无明显作用后常采用的方法，是在取出卡点以上管柱后，采用各种钻头、铣鞋、套铣头等工具硬性对被卡落鱼进行破坏或半破坏性处理。
3.9 下杆砂卡类型的解卡。
一般情况下，油泵比较脏或油里含砂等都会容易出现活塞不入泵抑或入泵不到位等现象，导致泵运行时越抽越高。这就是下杆砂卡故障，处理这种故障的有效方法是，在抽起泵的过程中，要将小光杆进行调节，同时洗井，当油井漏失严重时，洗井的效果不会太理想，这时就可以在洗井时，将井口抽到敞口，使得泵的回压降低，使里面的砂子顺利排出。一般需要两个小时不停活动抽出，帮助排出泵里面的砂子和脏污。
参考文献：
[1]论油田修井作业中的解卡方法[J]. 李春辉. 化工管理. 2014（24）
[2]油田修井作业中解卡方法研究[J]. 何作云，杨勇. 中国石油和化工标准与质量. 2016（11）
关键词：打捞解卡；油水井；卡钻原因；卡点计算；解卡措施
出现卡钻会使油水井不能继续正常的生产活动，甚至会使整个油水井报废而造成重大损失。修井作业中经常出现的卡钻现象有以下几种：生产过程中出现的油管或井下工具被卡，如砂卡、蜡卡等。在油水井生产和作业过程中，由于地层砂或工程用砂埋住部分管柱，使管柱不能提出井口，这种现象叫砂卡。一般情况下，产生砂卡的原因有三种：①油层中的砂子与油一起流入套管，逐渐沉淀后埋住了封隔器或一部分油管，继续注水，水和砂子倒流进入套管而造成砂卡；②冲砂施工过程中排量不够，冲砂液上返速度小，携砂能力较差，下沉的砂子造成砂卡；③在压裂、填砂等操作中，措施不当引起砂卡，如压裂时油管下得过深、含砂比过大、排量过小、压裂后放压过猛等。井下作业操作不当造成的卡钻，如落物卡、水泥凝固卡、套管變形卡等。井下下入了设计不当或质量较差的井下工具造成卡钻，如封隔器不能正常解封造成的卡钻。以下对各种卡钻现象的处理进行简要分析。
1 计算方法
按以下公式计算卡点：
式中：Hbi—卡点深度，m；E—钢材弹性模量；Ap—被卡管柱截面积，m2；Lz—管柱在上提负荷下三次伸长量的平均数，m；Wz—管柱上提三次的平均负荷，kN。
2 测卡仪测卡点法
用2-3m长的方钻杆连接井内被卡管柱，通过井架天车经方钻杆将测卡仪放入井内直至遇阻处，然后上提或扭转被卡管柱，经过至少三次重复，测卡仪会直观、准确地将卡点显示在地面的接收面板上。用上述方法计算出的卡点是建立在井斜度很小的基础上的，在实际工作中，由于井斜度一般较大，上提拉力部分作用在套管上，计算出的卡点与实际情况差距较大，所以用上述方法计算出的卡点只能作为参考。为了使卡点深度计算准确，有两种方法：一是将上提负荷Wz计算准确或上提准确；二是将卡点公式根据现场实践予以修正，改为：
式中，其他参数均未变，La—L1，2，3...a次上提负荷由小到大管柱伸长的平均值；Wa—W1，2，3...a次上提负荷吨位的平均值。
3 解卡方法
3.1 活动解卡。
对于轻微卡钻及卡钻时间不长的情况，可以采取在原井管柱许用拉力负荷下，反复上提、下放井内管柱，使卡点出现疲劳破坏，同时使砂子活动、疏松、脱落，以达到解卡的方法。活动解卡可以采用迅速卸载的形式，也可以在上提管柱后使其悬吊一段时间。对于有活动余地的卡钻，活动解卡法是首选，此种方法对于接触垢卡、蜡卡、落物卡、封隔器卡、套管变形卡通常能取得良好的效果。
3.2 憋压恢复循环解卡。
发生砂卡等卡钻后，应立刻开泵循环，如果循环不起来，可采用此种方法，通过反复正、反憋压与放压，疏通循环通道，冲洗出致卡物，达到解卡的目的。需要注意的是，在采用憋压解卡时，压力应由小逐渐增大，不可一下憋死，正憋压时，还可以与上下活动同时进行。此方法对解除砂卡、垢卡往往有效。
3.3 冲洗解卡。
冲洗解卡有两种方式：内冲洗管冲洗和外冲洗管冲洗。前者是借用小直径冲管在油管内循环冲洗解除砂卡的方式；后者是用小于套管内直径而大于油管外直径的冲管，在油管和套管之间进行冲洗的方式。现在一般采用Φ40 mm的冲管作业。冲管冲出油管鞋4-5 m后停止加深，需做长时间冲洗，使油管外围的砂堵慢慢掉落后被冲出地面，以避免二次砂卡。此方法用于处理砂卡、垢卡较为有效。
3.4 爆炸松扣解卡。
以一定负荷上提管柱并施以反向扭矩，然后引爆爆炸杆，产生的高压突然作用于预松扣的螺纹，使螺纹间的摩擦和自锁性消除或减小，以达到爆炸松扣的目的。此种方法是去除卡点以上管柱的倒扣法之一。
3.5 震击解卡。
在被卡管柱卡点以上管柱全部取出后又经大力上下活动管柱仍无明显作用时，可对被卡的落鱼进行震击解卡，即利用震击器（必要时还要配上加速器）在卡点附近造成一定频率的震击，使砂子松动，进而达到解卡的一种方法。这种解卡方法应用范围广，在实际解卡工作中收效颇大，此方法在处理封隔器卡、落物卡、套管变形卡时效果很好。
3.6 切割解卡。
常用的切割解卡法主要有以下几种：①聚能切割法。利用以炸药为能量来源的聚能切割弹，引爆后产生径向射流切割油管。②化学喷射切割法。将腐蚀性极强的化学药
液和催化剂在高压下由喷射头喷射到管壁上，迅速腐蚀管壁，以达到切割卡点的目的。③机械切割法。利用机械式割刀切割被卡管柱。
3.7 扶正磨铣技术.如果井内管柱被水泥固卡，又严重靠边或弯曲无法实施套铣打捞，也无法实施倒接箍后再套铣打捞，可采用喷钻法（但这种方法需进一步探讨，很少使用），现场一般采用平底、凹底或领眼磨鞋等进行磨铣处理。但应选择好磨鞋领杆长度及外径。现设磨鞋外径为D，领杆外径为d，在Ф139.7mm套管内（套管内径按124 mm）水泥固卡Ф73mm油管，油管严重靠边，鱼顶为油管接箍（外径89 mm），油管内腔畅通（内径62 mm）。
3.8 钻磨铣套解卡.钻磨铣套解卡法是在以上解卡无效或无明显作用后常采用的方法，是在取出卡点以上管柱后，采用各种钻头、铣鞋、套铣头等工具硬性对被卡落鱼进行破坏或半破坏性处理。
3.9 下杆砂卡类型的解卡。
一般情况下，油泵比较脏或油里含砂等都会容易出现活塞不入泵抑或入泵不到位等现象，导致泵运行时越抽越高。这就是下杆砂卡故障，处理这种故障的有效方法是，在抽起泵的过程中，要将小光杆进行调节，同时洗井，当油井漏失严重时，洗井的效果不会太理想，这时就可以在洗井时，将井口抽到敞口，使得泵的回压降低，使里面的砂子顺利排出。一般需要两个小时不停活动抽出，帮助排出泵里面的砂子和脏污。
参考文献：
[1]论油田修井作业中的解卡方法[J]. 李春辉. 化工管理. 2014（24）
[2]油田修井作业中解卡方法研究[J]. 何作云，杨勇. 中国石油和化工标准与质量. 2016（11）