【摘 要】
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电动汽车的动力电池模块由许多单体电池串联或并联而成的,研究电池性能的一个重要前提是动力电池模块的数据采集.为了更好的进行SOC估算、保证动力电池正常的工作运行,从BMS
【基金项目】
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西京学院高层次人才专项基金（XJ17B03）.
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电动汽车的动力电池模块由许多单体电池串联或并联而成的,研究电池性能的一个重要前提是动力电池模块的数据采集.为了更好的进行SOC估算、保证动力电池正常的工作运行,从BMS的需要出发,设计了一种电动汽车动力电池的数据采集系统,可实现对磷酸铁锂电池组的单体电压、总电压、电流和温度高速实时的采集,实现均衡,并将监测得到的信息通过CAN总线传输给整车控制器.结果表明该方案可实行,且具有较高的精度.
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