统一出租车价 一个“不讲理”的办法

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北京市的出租车价格恐怕是国内众多城市中分得最细的,每公里1.20元的夏利,每公里1.60元的捷达、富康、普桑,每公里2.0元的桑塔纳2000、红旗、奥迪等,从低档车到高档车,从供普通百姓乘坐的车到供洋人乘坐的车以至相应的车价都一一对应,涵盖了整个出租车市场。 把价格分得如此细密,其出发点当然是,考虑到不同层次乘客的不同需要,考虑到不同层次乘客的承受能力。北京的出租车大部分是低 Taxi prices in Beijing are probably the most subdivided cities in China with Rmb1.20 per km, Jetta, Beverly, Poussin at Rmb1.60 / km, Santana 2000 at 2.0 Rmb / km, Red Flag, Audi, From low-grade cars to luxury cars, cars for ordinary people to take cars for foreigners to ride and the corresponding price are one-to-one correspondence, covering the entire taxi market. The price is divided so fine, the starting point of course, taking into account the different needs of passengers at different levels, taking into account the affordability of passengers at different levels. Most of Beijing’s cabs are low
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