智雅,超越的冷静与热情

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  Photo/Jocelyn
  试驾主人公档案
  
  Shirely
  职业:跨国公司的部门主管
  星座:巨蟹座
  国籍:中国
  地域:北京
  喜欢车型:外观时尚典雅,内饰品质高,舒适且偏商务型的轿车拥有第一辆车的时间:大概是上个世纪的九十年代末吧
  第一款车品牌:是一款丰田的家用型轿车
  第一次驾车感受:惊险、刺激、喜悦,原来自己也可以驾驭汽车了
  
  宝宝:Winnie
  年龄:四岁
  星座:射手座
  国籍:中国
  地域:北京
  最喜欢的玩具:各种各样的汽车
  最喜欢的游戏:开着自己的电动小车,穿梭在家里的每个房间
  长大的愿望:能拥有很多的车,可以带着爸爸妈妈去郊游
  
  对于在国内逐渐形成的中产阶层来说,北欧的简约设计和现代科技的核心理念是再熟悉不过了。从家居到汽车,与生俱来的稳重不张扬的北欧风格,恰如其分的表达了中产阶层对生活品味和较高质量的双重需求,成为流行的前沿。有着近80年历史的VOLVO汽车就具有这样的吸引力,新推出的S40智雅版同样显示出了与其他高档品牌不同的气质,内敛而不失华贵的设计内涵得到了中国消费者的一致认同。本期就让试驾主人公Shirely带我们一起领略这款来自北欧小车的真正魅力。
  
  说到自己的座驾,女性朋友们往往更感兴趣于车子的外观造型。就如同她们自己一样,总要打扮的光鲜靓丽,个性十足才能出的去门,才能在人群中凸显自己,特别是那些有着良好教育且收入较高的女性更是如此。Shirely就是这么一位,即便是当了妈妈,她对自己以及代步工具仍然那么“苛刻”,我们的S40智雅不知道能否讨得这位美女妈妈的欢心,这是个迷。
  与其他中产阶层的美女妈妈一样,Shirely对车子的外观要求有着近乎不合隋理的苛刻。当她第一眼看见S40智雅时并没有任何的表示,她觉得这款车在外观上很是中规中矩没有什么闪光点。但是其内饰,却让Shirely很开心。她认为,这款车从目前的了解只有内饰是她最喜欢的。其革命性地引入一种全新的设计概念——悬浮式中控台,看似简单,却将实用功能与时尚前卫巧妙地融合在一起,而且将音响和空调的控制开关布置在一个“薄片”上面也是颇具技术含量。Shirely说:“这种设计概念很可能会成为未来的潮流趋势,我给内饰打90分。”
  除了在整部车的外观设计上,沃尔沃为S40智雅注入了时尚化的年轻色彩,在动力系统的选择上,也显示出就高不就低的原则,高端的T5发动机成为国产车型的当家配置。这款2.5升排量的直列5缸涡轮增压发动机确实令人振奋,它采用了连续可变气门正时(CWT)技术,对提升动力及燃烧效率大有帮助,而且长行程设计使其低速扭矩得到加强。从参数上看很漂亮,最大功率达到162kW/5000rpm,在1500rpm~4800rpm的转速范围内可输出最大扭矩320Nm,差不多可以相当一般自然进气发动机3.0升排量的水平。性能表现当然强劲,0~100km/h加速只需7.5秒,最高车速由电子装置限定在210km/h。
  但在Shirely的实际驾驶中,她感觉到沃尔沃S40智雅与众不同的冷静——“没有瞬间进发的暴怒,只有一种不怒自威的沉着”这是她驾驶后的感受,“在起步初段似乎觉察不到动力的喷涌而出,随着车速的提升,动力储备源源不断,在不知不觉间已经是风驰电掣”。这种稳定而持续有力的性能表现带给人的不是恣意张扬的刺激和快感,而是安全的驾驭感和力量感。这种沃尔沃的气质是和其他具备8秒内加速成绩的车型截然不同的。
  VOLVO S40智雅的底盘特性是典型的欧洲风格,偏硬的减振设定加上良好的车身抗扭刚度带来运动乐趣,但很显然沃尔沃并不过于追求这种驾驶的乐趣,而是更加强调稳定的操控感觉,同时乘坐舒适性也是它着力表现的一面。在试车过后,Shirely说,她对车的底盘没有任何的研究,但是与自己驾驶过的S80比,并不逊色。但转向的风格明显更强调个人驾驭感,采用电控液压助力,手感较重,这是她在驾驶过程中感觉比较出彩的地方。但精确性还不是特别直接,略带不足的转向特性给人以安全感。
  提到安全,Shirely说这也是她选择车时最关注的一点。“现在有了孩子,有了家人,更要注意驾驶车的安全性。而且我现在出门都会带上孩子,这也是我为什么在选择车时一定要重点强调的地方。”其实,一提到VOLVO就自然而然的会想到安全这个词汇,几乎安全性是它最大甚至是超越其它品牌的主要方面,这也是Shiely一直选择VOLVO的最主要原因。这种概念在中国乃至全球的消费者心目中已经打上了深深的烙印,这是VOLVO多年来在汽车安全领域不遗余力地投入所收获的回报。VOLVO在安全方面的理念确实也充分体现了人文关怀和生命价值,这也成为很多消费者选择它的首要理由。
  同样,S40智雅在安全方面不惜笔墨,主动安全方面主要是包括STC稳定及牵引力控制在内的各种电子系统的应用。被动安全方面包括正面气囊、侧面气囊、侧窗气帘等,还有气囊和座椅联动的侧撞保护系统及保护颈椎的主动头枕等。这不是各种安全装备的堆砌,而是整体设计的全方位保护,甚至在保险杠、发动机罩、翼子板等处的设计上专门考虑了减轻对行人的碰撞伤害。同级车中,它堪称佼佼者。
  在试驾之后,Shiredy对智雅有点着迷。无论是从设计还是性能上,特别是安全上都非常符合她的要求。而且,对于一个注重品质和品味的人来说,VOLVO智雅完全能满足自己的“虚荣心”,“它真的很棒,在我驾驶的多部车中,是我最满意的一部。虽然它在外观上并不抢眼,而且有点老气,但是这并不重要,其他部分智雅做的很好,如果打分的话,我想我会给它打上80分!”
  虽然VOLVO在豪华品牌中属于二线,但是在品质和品牌形象上与以德国豪华品牌为代表的一线之间的距离并不大,特别是其对安全的重视和北欧风格的简约设计更吸引了相当一批消费者的青睐。VOLVO最高只做到行政级的S80,所以它的用户中鲜有富商巨贾、达官显贵,更多是专业领域的高收入人群,追求高品质的生活又比较低调。VOLVO希望S40智雅的目标用户也更多集中在这个区间,只是它的用户应该更年轻一些。
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