【摘 要】
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轨道交通站点与周围环境相协调，相互产生积极的影响，是我们现在需要考虑的重要问题。引入了TOD（ transit-oriented development ）模式，进而阐明轨道交通站点区域配套设施规划的最
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院,河北工业大学土木工程学院,河北工业大学土木工程学院
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轨道交通站点与周围环境相协调，相互产生积极的影响，是我们现在需要考虑的重要问题。引入了TOD（ transit-oriented development ）模式，进而阐明轨道交通站点区域配套设施规划的最终目的是促使轨道交通站点区域土地利用与交通一体化发展。以具体城市轨道交通线路刘园地铁站为例，在对站点周边土地利用与交通一体化衔接进行调研的基础上，针对TOD模式提出了多样化的土地利用策略，并分析地铁车站周边的接驳系统可达性的影响因素，提出了改善车站换乘状况的措施。
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