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利用拓扑图建立漏电故障诊断图论模型，用图中的点和边分别代表部件以及部件之间的故障传播关系，从而将系统模型化为图，实现电路漏电故障的可测性；引入信息熵，对电路故障状态的不确定性进行了定量描述；在此基础上，依据节点提供的故障信息量大小，进行对半查找，实现故障部件定位，将它们应用于运载火箭控制系统，获得了令人满意的效果．