一、方向盘的操作方法
　　
　　操作方向盘通常以左手为主，右手为辅，因为右手还要换挡；除换挡操作外，尽量双手握盘，好在意外情况出现时快速应对。
　　拇指自然放在方向盘面上，其余四指由外向内握住方向盘。双肩放松，肘部自然下垂。左、右手分握在9点、3点(或10点、4点)位置上。
　　直行时方向盘并非不动：因路面都有些微倾斜，所以驾车人直行时也必须轻微修正方向。
　　方向盘旋转方法：一般来说，汽车转向角度在90°以内的情况居多，左转时以右手用力为主，反之，右转时左手用力为主，转向时也不需要换手，对大多数驾驶者来说，基本没什么问题。需要注意的是方向盘的回位，回位的原则是少打少回，多打多回，回位的快慢依据路况及时调整。但是，当需要转急弯或掉头时，必须两手配合操作。问题就来了，出现对轮。小把碎轮、反手轮、双手离把、交叉打轮等错误打法，如果上面提到的错误打法你不 知道是怎么回事，没关系，也不用弄清楚，记住下面的正确打法就好了。
　　
　　连续幅度左转弯
　　1　双手转动；
　　2　右手继续转动，左手到达方向盘最下边后就换把；
　　3　左手继续转动，右手换把。如果还需继续转动，可重复上述操作。
　　连续幅度右转弯
　　1　双手转动；
　　2　左手继续转动，右手到达方向盘最下边后就换把；
　　3　右手继续转动，左手换把。如果还需继续转动，可重复上述操作。
　　转向常见两种错误
　　1　双手交叉继续转向，这样难以控制转动角度。
　　2　双手同时离开方向盘换把，易发生危险。
　　1　同样是变换车道，高速行驶时方向盘转动角度比低速行驶时要小，忌讳大幅度打方向盘
　　2　躲避障碍时，先踩刹车后伺机转向，同时制动和转向易引起车辆侧滑或侧翻；
　　3　停车后原地打方向，易损害转向系统应避免。
　　
　　二、踏板的控制要点
　　
　　踩踏板时，左脚整体移到离合踏板上，用前脚掌踩踏板中央。不踩时，左脚放在离合踏板左侧斜台上。
　　踩下离合是为了切断发动机和变速器之间的动力传递，所以快速踩下去即可，一踩到底。
　　松离合需要慢慢抬，到达半联动点需要停一下，同时配合右脚加油，是动力衔接顺畅、平稳起步的关键，然后慢慢松开离合踏板。每辆车的离合点不同，需要驾车者细心体悟。
　　踩刹车时，需要把右脚整体移到刹车踏板，用前脚掌用力。
　　刹车力度越大，车速降低越快。紧急制动时往往一脚踩到底。如果想平缓制动停车，需要逐步用力，等车速降低后，轻轻抬起刹车踏板，同时踩下离合踏板，平稳停车。
　　
　　行驶中右脚经常放在油门踏板上，油门踏板位置较低，以脚跟为支点踩踏，这样不易劳累且容易控制油门大小。这一点是与踩其他两个踏板不同的地方，另外两个踏板较高且需要力度大，都需整脚抬起，在踩到底时脚跟才抵到车厢地板上。
　　右脚微微向外倾斜踩踏油门踏板比较舒适。
　　很多老司机都会告诉你，以右脚脚跟为支点，在油门和刹车踏板间切换。也就是说，右脚脚跟基本不动，只动脚尖。这样的确比较省力，但是，很遗憾，这是一种错误操作方法。一般来说，不能保证前脚掌踩在刹车踏板中部，即使你的脚足够大，可以保证以前脚掌踩到两个踏板中部，但是需要制动时力度不够，存在安全隐患。
　　穿着不便于驾驶的鞋子，如拖鞋、高跟鞋和厚底鞋等等。这些鞋子有的使驾驶者感觉迟钝，有的影响踩踏动作和效果。交通法规中也有此项规定，驾驶车辆应穿着感觉灵敏的鞋子。因客观条件限制必须穿上述几种鞋子时，可以在车内备一双平底鞋，开车前换上。
　　
　　
　　车内杂乱，驾驶座下面有杂物，行驶中如果杂物跑到刹车踏板下面，想刹车时无法刹车，那才叫恐怖。刚才说到的备用鞋子，千万不能直接放在驾驶座位下边，现在很多车上备有固定鞋盒，如果没有的话，放在后背箱内比较稳妥。车内应经常整理，重点清理驾驶座下的杂物。